Наш велики увоз је успео преко сваке мере - машине су се продавале брзо, по неколико комада недељно - заслужили смо посету представника произвођача. Било их је двоје, са англофоним именима и кинеским презименима, типа Оливија Ченг и Џими Ли. Сећам се да је тип причао нешто о томе докле је електроника дошла, да комплетан магнетофон може да се направи тако мали да би могао да се увуче у касету. Једини разлог што то није ситније него што јесте је величина прстију, касете и звучника.
Питао сам и за штапиће. Јесам већ штогод вешт са њима, али... шта се ту рачуна у мајсторски испит? Шта треба да урадиш да знаш да си мајстор. "Подигни два кикирикија", рече он. Што ми никад није успело, али су то урадиле наше ћерке, седамнаест година касније.
Болди и Сале су их одвели негде на вечеру, немам појма где. Никад их више нисам видео. Име фирме, Акротех, не може чак ни да се изгугла. Има десетине фирми са сличним именима, а и њихова марка ИПЦ није заштићена, а скраћеница се односи на десетине других ствари.
Неколико година касније, узели смо А из њиховог логоа као основу за лого Аваија.
Грги је одустао од чекања короле и купио полован фијат 132. То је добро ишло, возили смо се тим неколико пута, кад су оба службена југића била негде на терену. Нешто сам причао код куће како је једном нешто био попиздео и напросто дао гас и претекао неког давитеља испред себе, овај мора да му је скидао свеце с неба јер је канда био намерачио да сам претекне камион испред. Реко, „узвратио је и њему Грги, само је проблем што не чују један другог“. За то је Нина имала решење - нацртала је балонче, као оно у стриповима, са „#@#☈#“, налепила на картон и још смо додали неку летвицу. То, каже, кад хоћеш да псујеш оног изнад себе, само дигнеш, да он од назад види. Гргију се то јако свидело, узео је то и држао у колима, и каже да је два-три пута баш добро дошло.
Фијата је, иначе, наредне зиме терао код лимара, јер је ударио у бандеру... при брзини од 15 км/ч. Напросто је наишао на залеђено парче и није могао ама ништа да уради, мрцина има тону и кусур.
20-I-2020 - 27-II-2026